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　　从交通运输部获悉，4月5日预计全社会跨区域人员流动量26727.6万人次，环比下降11.0%，同比增长7.2%。预计铁路客运量1470万人次，环比下降33.6%，同比增长7.4%。预计公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）24952万人次，环比下降9.3%，同比增长7.2%。其中，公路营业性客运量3464万人次，环比下降8.5%，同比增长3.8%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量21488万人次，环比下降9.4%，同比增长7.8%。预计水路客运量136.6万人次，环比增长11.5%，同比增长7.2%。预计民航客运量169.0万人次，环比下降11.8%，同比下降0.4%。

　　4月5日，中国物流与采购联合会公布3月份中国大宗商品价格指数。从指数运行情况看，节后企业生产稳步回升，市场需求较好释放，大宗商品市场总体保持扩张态势，向好基础进一步巩固。3月份中国大宗商品价格指数为129.9点，环比上涨4%，同比上涨14.5%，均好于去年同期水平。在中国物流与采购联合会重点监测的50种大宗商品中，3月价格环比上涨的大宗商品有38种，其中，柴油、甲醇和乙二醇涨幅居前，较上月环比分别上涨30.5%、30.4%和29.3%。

　　据美媒报道，考克斯汽车（Cox Automotive）于3月25日发布的2026年第一季度行业洞察数据显示，美国电动车市场正呈现明显分化：新售电动车销量同比大幅下滑28%，而二手电动车销量则同比增长12%至93,500辆。数据显示，2026年一季度美国新售电动车销量仅为212600辆，较2025年同期的296304辆显著下降。电动车在美国新车总销量中的占比降至约5.8%，与2025年第四季度持平，远低于2025年第三季度7.5%的历史峰值。

　　4月4日，小鹏集团董事长何小鹏在媒体采访中提出，汽车行业的核心变量已不再是规模。他强调，规模虽然重要，但并非决定性因素，真正的价值在于创新和转型。何小鹏认为，未来4-5年是中国汽车行业的转折点，规模只是进入竞争的第一步，而非胜利的保证。小鹏汽车自2026年4月1日起更名为“小鹏集团”，标志着公司从汽车制造商向科技公司的转型。何小鹏表示，过去十年小鹏的核心业务是汽车，未来十年将聚焦新能源汽车与智能体的结合，并预见机器人技术的变革。