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　　丹麦有12000公里专门的自行车道，平均每10人中有9人拥有自行车。在哥本哈根，45%的居民骑车上学或上班，自行车的数量是汽车的5倍，甚至可以说，你到哪里，自行车道就到哪里。在哥本哈根的街头，映入眼帘最多的是品种各异、色彩鲜亮、造型奇特的自行车。悠哉骑行的，或是戴着头盔的年轻骑手，或是西装革履的上班人士。家庭中有孩子的，大都骑着有专用托斗的自行车。哥本哈根的自行车天桥，则可以让骑行者沿着港湾穿过高楼大厦，在城市中无障碍地自由穿行。而在相对偏僻的地方，也有很多独立的自行车道供骑行者使用。周末在田野间骑骑车，也成为当地人热爱的休闲方式。

　　更令海南骑友印象深刻的是丹麦完善的自行车基础设施和服务系统。当地地铁和列车设有专门的自行车车厢，非常方便骑行者带着自行车上下，车厢还有固定自行车的车位，以保证秩序和安全。“这样非常容易将骑行和公共交通连接起来，旅行十分便捷而有趣。”天涯骑驴的骑友黄海宁说，在每个地铁站或公共场所的外部或内部，都可以找到免费寄存自行车的场所。在户外的骑行道路边，政府还设置了专门的洗车设施，并配有地图、饮用水、修车工具、打气装置等，免去骑行者的后顾之忧。

　　作为走出国门的骑行者，这支海南骑行队伍也代表着中国骑行者的形象。一路上，骑友们对自身高标准、严要求，力争在异国他乡留下美好形象的同时，也得到了当地人的尊重和欢迎。在青年旅社租用床上用品后，骑友们叠好归位，用过厨房后，擦拭干净不留垃圾，在花园打扰到了主人，就主动帮忙搬土……“在骑行旅途中，我们欢迎每一位友人来到海南，感受一场海岛骑行，同时，我们也在学习吸收当地先进的自行车文化，希望为海南骑行变得更好贡献一些力量。”天涯骑驴俱乐部负责人“驴妈”说。(来源：海南日报 记者 赵优)